- Kdo musí absolvovat terapeutický program?
Absolvování terapeutického programu bude od 1. 4. 2024 nutnou podmínkou pro vrácení řidičského oprávnění v těchto případech:
- Řidiči, kterým byl uložen zákaz řízení na 18 měsíců nebo déle
- Řidiči, kteří se odmítli podrobit zkoušce na alkohol nebo drogy
- Povinnost absolvovat terapeutický program mají také ti řidiči, jimž bylo absolvování nařízeno soudem nebo státním zástupcem
Více viz sekci Ke stažení: „Znění zákona č. 3612000 Sb. o silničním provozu (účinnost od 1.4.2024)“.
- Mohou se do programu přihlásit i lidé, kteří ho nemají povinný?
Ano, program je přínosem pro všechny, již chtějí rozvíjet řidičské kompetence, na než v autoškole často není kladen důraz – vnímání rizika, plánování a strategie, životní styl. Velmi vhodný je především pro začínající řidiče, kteří mají sklony k riskování za volantem, jako prevence nebezpečného chování i budoucích problémů se zákonem.
Program mohou využít také řidiči žádající o vrácení řidičského oprávnění po uplynutí poloviny trestu, pokud chtějí prokázat aktivní zájem o svoji nápravu a rozvoj. - Pro koho jsou terapeutické programy určeny?
Primárně pro řidiče, jimž vznikne povinnost absolvovat terapeutický program jako nová podmínka pro opětovné získání odebraného řidičského oprávnění [s účinností od 1.4.2024 bude upravovat § 102 odst. 5) zákona o silničním provozu].
Terapeutický program mohou absolvovat rovněž lidé, kteří mají zájem o „vylepšení svého obrazu“ v očích soudce za situace, že si žádají o podmíněné upuštění od výkonu zbytku zákazu řízení po uplynutí poloviny trestu. Týká se tedy i řidičů, již nemusejí doložit vykonání programu za účelem opětovného získání řidičského oprávnění.
Vhodný může být rovněž pro začínající řidiče, kteří mají sklony k riskování za volantem, jako prevence nebezpečného chování i budoucích problémů se zákonem.
Program mohou využít také řidiči žádající o vrácení řidičského oprávnění po uplynutí poloviny trestu, pokud chtějí prokázat aktivní zájem o svoji nápravu a rozvoj.
více informací o tématu, pro koho jsou terapeutické kurzy vhodné naleznete na: www.cdv.cz
- Kdy vzniká zákonná povinnost absolvovat program?
S účinností od 1.4.2024 bude terapeutický program novou podmínkou pro navrácení řidičského oprávnění pro 3 skupiny řidičů:
- Osoby, jež mají uložený zákaz řízení motorových vozidel na 18 a více měsíců (ve správním či trestním řízení)
- Osoby, jež se dopustí přestupku dle § 125c odst. 1 písm. d) zákona č. 361/2000 Sb. o silničním provozu (odmítnou se podrobit zkoušce na alkohol nebo jinou návykovou látku)
- Osoby, jež budou mít povinnost absolvovat terapeutický program na základě rozhodnutí soudce či státního zástupce. Povinnost doložit vykonání terapeutického programu se bude týkat skutků spáchaných po datu 1.7.2023
- Jak terapeutický program probíhá?
Jedná se o pět setkání po čtyřech hodinách, mezi kterými je minimálně týdenní odstup, přičemž maximální interval mezi dvěma setkáními je 3 týdny. Programy se konají obvykle v odpoledních hodinách, aby mohli klienti docházku skloubit s prací. Nutná je osobní přítomnost ve skupině. Po splnění podmínek absolvování je klientům vydán certifikát.
Program vede lektor – psycholog či terapeut s akreditací od Metodického centra dle metodiky vydané Metodickým centrem. Lektor si k sobě může vzít i koterapeuta, což vždy záleží na jeho uvážení. Na každém setkání programu musí být vždy osobně přítomen alespoň jeden akreditovaný lektor.
Program je zaměřený spíše na diskusi o důležitých tématech dopravní bezpečnosti i osobních názorech o postojích účastníků. O klientech se nepíší žádné zprávy. Lektor jen po každém setkání zadává do informačního internetového portálu údaje o přítomnosti (nebo absenci) účastníků, popřípadě může ještě doplnit stručné poznámky o průběhu kurzu (spíš v případě nějakých mimořádností).
Jednotlivé běhy probíhají v adekvátních prostorech, jež si zajištují sami lektoři. Stejně jako další pracovní pomůcky pro účastníky programu (pracovní sešity vydané Metodickým centrem, prací potřeby a podobně). - Jak jsou terapeutické programy účinné?
Terapeutické programy jsou běžným nástrojem prevence rizikového chování za volantem, který je především v západní Evropě využíván už od 70. let. Od té doby byla účinnost programů hodnocena v rámci řady mezinárodních výzkumných projektů. Hodnocení u absolventů prokázalo 50–90% pokles recidivy, přičemž jako nejúčinnější se ukazovaly programy zaměřené více terapeuticky než výukově.
V České republice se terapeutické programy připravovaly více než deset let. V tomto období proběhla také dlouhodobá pilotní studie, která u české koncepce prokázala 70% pokles recidivy. Během pilotáže byl také zkoumán dopad na postoje a prosociální chování řidičů a dopad na jejich mozkové funkce. Výsledky prokázaly zvýšení prosociálního chování řidičů a také významné zlepšení funkcí mozkových center zodpovědných za empatii a prosociální chování – především předního cingulárního kortexu, přední insuly a mediálního prefrontálního kortexu.
Odborné publikace dokumentující účinnost terapeutických programů:
Shaw, D. J., Czekóová, K., Špiláková, B., Salazar, M., Řezáč, P., Kurečková, V., ... & Brázdil, M. (2020). A neuroscientific evaluation of driver rehabilitation: Functional neuroimaging demonstrates the effectiveness of empathy induction in altering brain responses during social information processing. PLoS one, 15(4), e0232222. Dostupné z:https://journals.plos.org/plosone/article/file?id=10.1371/journal.pone.0232222&type=printable
Bartl, G., Assailly, J. P., Chatenet, F., Hatakka, M., Keskinen, E., & Willmes-Lenz, G. (2002). EU-Project «ANDREA» Analysis of Driver Rehabilitation Programmes Kuratorium für Verkehrssicherheit (KfV). Institut für Verkehrspsychologie, 403.
Klipp, S., Machata, K., & Van Schagen, I. (2013). The EU BestPoint project: Getting the best out of a demerit point system. Proceedings of the 2013 Australasian Road Safety Research, Policing & Education Conference 28th – 30th August, Brisbane, Queensland.
Klipp, S., Eichel, K., Billard, A., Chalika, E., Dabrowska–Loranc, M., Farrugia, B., ... & Assailly, J. P. (2011). European Demerit Point Systems: Overview of their main features and expert opinions. BestPoint Deliverable 1. BASt, Bergisch Gladbach, Germany. Dostupné z:https://archive.etsc.eu/documents/BPHandBook.pdf
Schulze, H., Schumacher, M., Urmeew, R., Auerbach, K.: DRUID Final Report: Work performed, main results and recommendations (2012). Federal Highway Research Institute, Germany. Dostupné z:http://www.druid-project.eu/Druid/EN/deliverales-list/deliverables-list-node.html
SUPREME 2007: Summary and Publication of Best Practices in Road Safety in the Member States. The Final Report of SUPREME. June, 2007. - Jaká je historie terapeutických programů v České republice?
První pokusy o zavedení terapeutických programů pro řidiče se datují do 70. let 20. století. Od roku 2010 probíhá velmi intenzivní příprava a pilotáž české koncepce programů. Ta vychází z ověřených přístupů ze zahraničí a současně zohledňuje specifické problémy a možnosti českého prostředí. Od roku 2010 byla v České republice realizována řada výzkumných i pilotážních projektů, z nichž vychází i současné znění legislativy.
Na přípravě i testování koncepce spolupracovalo Centrum dopravního výzkumu, v. v. i., s řadou institucí – především s Ministerstvem dopravy, Probační a mediační službou, Vězeňskou službou ČR, Středoevropským technologickým institutem CEITEC, experty z profesních organizací Traffic Psychology International, ICADTS, dalšími českými i zahraničními experty v oblasti dopravní bezpečnosti i významnými osobnostmi české justice. - Jak jsou terapeutické programy upraveny v legislativě?
Primárním zákonem, jímž se terapeutické programy zavádí, je zákon č. 361/2000 Sb. o silničním provozu. Zde jsou terapeutické programy upraveny v § 102a – § 102e (všechna ustanovení nabudou účinnosti k 1.4.2024, od 1.7.2023 jsou účinné pouze vybrané pasáže uvedených paragrafů). Okruh osob, na něž se bude od 1.4.2024 vztahovat podmínka doložit absolvování terapeutického programu pro opětovné získání odebraného řidičského oprávnění, je vymezen v § 102 odst. (5).
Sekundárně jsou pak upraveny možnosti ukládání terapeutických programů ze strany soudců či státních zástupců v trestních předpisech. Zde se jedná (opět s účinností od 1. 4. 2024) o § 73 odst. (3), § 90 odst. (1) a (2), § 91 odst. (1) písm. d) trestního zákoníku a § 179g odst. (7), § 179h odst. (3) a (4) písm. d), g), § 307 odst. (8), § 308 odst. (3) písm. d), g) trestního řádu.
více informací naleznete na: www.mdcr.cz
- Jaké jsou základní rozdíly a společné rysy terapeutických programů s resocializačními programy pro řidiče, které nabízí
Probační a mediační služba ve svých Programových centrech?Programy pro řidiče s problémovou řidičskou praxí, jež poskytuje Probační a mediační služba, jsou určené pouze pro její klienty. Ti mohou do programu vstoupit buď dobrovolně, nebo v souvislosti s povinností uloženou soudcem či státním zástupcem. Absolvování tohoto programu nepředstavuje podmínku nutnou pro navrácení odebraného řidičského oprávnění. Na rozdíl od terapeutických programů je účast v těchto resocializačních programech bezplatná. Odlišnost je rovněž v lektorském zajištění při jejich vedení. Lektoři Programových center Probační a mediační služby nemusejí disponovat specifickou akreditací pro provozování své činnosti (jsou pouze proškoleni dle interních pokynů Probační a mediační služby a pravidelně absolvují odbornou supervizi). Odlišná je i časová struktura těchto dvou typů programů.
Společné prvky lze spatřovat zejména v obsahu obou typů programů, kdy jsou v jejich průběhu rozebírána obdobná témata související s provozem na pozemních komunikacích, rizikovým chováním za volantem, či s možnými důsledky nežádoucího jednání při řízení motorových vozidel. Totožný je rovněž cíl – nabídnout klientům prostor pro zamyšlení se nad svým rizikovým jednáním a pomoc při vytváření osobní strategie změny, jež má přispět k významné redukci recidivy a uvědomění si důsledků svého nežádoucího chování.
více informací naleznete na: www.dopravnipsychologovecr.cz
- Jak terapeutický program probíhá?
Jedná se o pět setkání po čtyřech hodinách, mezi kterými je minimálně týdenní odstup, přičemž maximální interval mezi dvěma setkáními je 3 týdny. Programy se konají obvykle v odpoledních hodinách, aby mohli klienti docházku skloubit s prací. Nutná je osobní přítomnost ve skupině. Po splnění podmínek absolvování je klientům vydán certifikát.
Program vede lektor – psycholog či terapeut s akreditací od Metodického centra dle metodiky vydané Metodickým centrem. Lektor si k sobě může vzít i koterapeuta, což vždy záleží na jeho uvážení. Na každém setkání programu musí být vždy osobně přítomen alespoň jeden akreditovaný lektor.
Program je zaměřený spíše na diskusi o důležitých tématech dopravní bezpečnosti i osobních názorech o postojích účastníků. O klientech se nepíší žádné zprávy. Lektor jen po každém setkání zadává do informačního internetového portálu údaje o přítomnosti (nebo absenci) účastníků, popřípadě může ještě doplnit stručné poznámky o průběhu kurzu (spíš v případě nějakých mimořádností).
Jednotlivé běhy probíhají v adekvátních prostorech, jež si zajištují sami lektoři. Stejně jako další pracovní pomůcky pro účastníky programu (pracovní sešity vydané Metodickým centrem, prací potřeby a podobně). - Kdo terapeutický program vede?
Jednotlivé běhy terapeutických programů vypisují a vedou lektoři, kteří získali akreditaci od Metodického centra. Jedná se obvykle o zkušené terapeuty, dopravní psychology či obdobně kvalifikované odborníky.
- Jaká je cena za účast v terapeutickém programu?
Úhradu za účast upravuje vyhláška o terapeutických programech pro řidiče č. 208/2023 Sb., kterou vydává Ministerstvo dopravy. Aktuální výše úhrady činí 11.000 Kč bez DPH.
- Kolik účastníků může být zařazeno do jednoho běhu terapeutického programu?
Obvyklý počet klientů v jednom běhu programu je 7-8. Zákon stanovuje minimální počet 3 a maximální 12 účastníků. Lektor si podle svých preferencí a možností může v tomto intervalu zvolit konkrétnější rozpětí počtu účastníků, které zadává do informačního internetového portálu při vypisování kurzu.
- Jsou podobné programy i ve světě?
Terapeutické programy jsou běžným a dlouhodobě osvědčeným opatřením prevence rizikového chování v dopravě. V USA a západní Evropě se ve větším rozsahu začaly objevovat už od 70. let 20. století. Postupně se rozšiřovaly po celé Evropě (v roce 2011 byly programy zavedeny i na Slovensku) a řadu let byla Česká republika poslední zemí, kde programy dosud nebyly standardní součástí legislativy.
98 % klientů úspěšně zpět za volant.
Terapeutický program pro řidiče
98 % klientů kurz úspěšně dokončí.
Cena je všude stejná – 11 000 Kč bez DPH, u nás férově a jasně.
Pohodlné prostředí v centru Prahy na I. P. Pavlova.
Náš terapeutický program pro řidiče pomáhá lidem po zákazu řízení znovu získat řidičské oprávnění.- 👩🎓 Kurz vede zkušený psycholog a splňuje požadavky Ministerstva dopravy.
PRO VOLNÉ TERMÍNY
VOLEJTE 777 945 651
Máte dotaz?
Zanechte nám na sebe kontakt. Dáme Vám vědět ohledně volných termínů!
Terapeutický program pro řidiče
98 % klientů úspěšně zpět za volant.
- ✅ 98 % klientů kurz úspěšně dokončí.
- 💰 Cena je všude stejná – 11 000 Kč bez DPH, u nás férově a jasně.
- 📍 Pohodlné prostředí v centru Prahy na I. P. Pavlova.
PRO VOLNÉ TERMÍNY
VOLEJTE 777 945 651
Máte dotaz?
Zanechte nám na sebe kontakt. Dáme Vám vědět ohledně volných termínů!
O nás v médiích
ČT: Terapeutickými programy už kvůli vrácení řidičáku prošly stovky lidí
Skoro tři sta řidičů už absolvovalo terapie pro řidiče, které jsou nově nezbytné pro vrácení řidičského oprávnění. Od dubna povinnost platí pro ty, kteří dostali zákaz řízení na osmnáct a více měsíců, odmítli testy na alkohol a jiné návykové látky nebo mařili úřední rozhodnutí.
spokojených klientů
Naši klienti jsou pro nás na prvním místě
U nás nejste jen další jméno na seznamu. Ke každému přistupujeme s respektem, pochopením a hlavně lidsky. Víme, že tohle není program, na který byste se těšili, tak se snažíme, aby proběhnul co nejpříjemněji, bez zbytečné zátěže a stresu.
Zakládáme si na kvalitě a férovém přístupu – chceme, abyste měli pocit, že jste v dobrých rukou. Od prvního kontaktu až po úspěšné dokončení programu jsme tu pro vás s kompletní péčí a podporou.
A proč si lidé vybírají nás? Děláme to jinak – jednoduše, srozumitelně a s úsměvem.
Potřebujete to mít co nejdříve hotové? Žádný problém, najdeme vám nejbližší termín
Nabízíme osobní přístup a časté termíny, abychom vyhověli vašim potřebám.
Jsme na příjmu a rádi vám poradíme, ať už jste kdekoliv
Jsme tu pro vás každý den od 8 do 20 hodin. Nevíte si rady? Zavolejte nám.
Naši klienti úspěšně dokončují terapeutický program a vy budete další
U nás se bát nemusíte. Náš program si chválí většina klientů. Žádné testy ani zkoušení u nás nečekejte.
Žádné skryté poplatky, žádné podrazy. Platíte cenu stanovenou zákonem
Platíte pouze částku stanovenou zákonem, bez jakýchkoli dodatečných či skrytých poplatků. Aktuální výše úhrady dle zákona činí 11.000 Kč bez DPH.
Desítky spokojených klientů, aneb když už musíte, tak aspoň u nás
Klientská péče, na kterou dbáme, nás řadí mezi nejvyhledávanější poskytovatele terapeutických programů.
Proč si vybrat nás?
U nás nejste jen číslo. Ke každému klientovi přistupujeme individuálně
Snadná dostupnost MHD - k nám trefíte levou zadní
Jsme na příjmu, když nás potřebujete - od 8 ráno, do 8 večer, včetně víkendů. Zavolejte!
Chceme, abyste se cítili dobře a vše proběhlo hladce
Papírování? To nechte na nás! Zdlouhavou administrativu vyřešíme zdarma za vás
Proč si vybrat nás?
Prémiová a nadstandartní péče
Strategické umístění blízko MHD
Telefonická podpora našich klientů od 8 do 20 hodin, včetně víkendů
Strukturovaný a efektivní vzdělávací program
Zdlouhavou zákonnou administrativu vyřešíme ZDARMA za vás
Chcete se o kurzech dozvědět více? Klikněte výše.
JUDr. Lucie Šánková a PhDr. Jitka Chaloupková
O nás
Lucie je právnička, Jitka psycholožka. Spojení našich profesí nám umožňuje nabídnout vám jedinečnou kombinaci terapeutické a právní podpory. Naše programy jsou nejen terapeutické, ale zároveň získáte i cenné informace z právního hlediska, které vám mohou být užitečné. Obě jsme akreditované lektorky s bohatými zkušenostmi v oblasti diagnostiky řidičů.
Naše síla spočívá nejen v odbornosti. Jsme také rodina – Lucie je dcera a Jitka je její maminka. Tato rodinná atmosféra prostupuje nejen náš společný vztah, ale také všechny programy, které vedeme. Ke každému přistupujeme stejně jako v našem rodinném životě – s respektem, empatií a porozuměním.
Chcete zažít přátelskou rodinnou atmosféru a zároveň splnit své zákonné povinnosti? Zavolejte nám.
O nás
Lucie je právnička, Jitka psycholožka. Spojení našich profesí nám umožňuje nabídnout vám jedinečnou kombinaci terapeutické a právní podpory. Naše programy jsou nejen terapeutické, ale zároveň získáte i cenné informace z právního hlediska, které vám mohou být užitečné. Obě jsme akreditované lektorky s bohatými zkušenostmi v oblasti diagnostiky řidičů.
Naše síla spočívá nejen v odbornosti. Jsme také rodina – Lucie je dcera a Jitka je její maminka. Tato rodinná atmosféra prostupuje nejen náš společný vztah, ale také všechny programy, které vedeme. Ke každému přistupujeme stejně jako v našem rodinném životě – s respektem, empatií a porozuměním.
Chcete zažít přátelskou rodinnou atmosféru a zároveň splnit své zákonné povinnosti? Zavolejte nám.
Nejčastější otázky
Nevíte si s něčím rady? Zavolejte nám nebo nám svůj dotaz napište. Reagujeme okamžitě.
Nejčastější otázky
- Kdo musí absolvovat terapeutický program?
Absolvování terapeutického programu bude od 1. 4. 2024 nutnou podmínkou pro vrácení řidičského oprávnění v těchto případech:
- Řidiči, kterým byl uložen zákaz řízení na 18 měsíců nebo déle
- Řidiči, kteří se odmítli podrobit zkoušce na alkohol nebo drogy
- Povinnost absolvovat terapeutický program mají také ti řidiči, jimž bylo absolvování nařízeno soudem nebo státním zástupcem
Více viz sekci Ke stažení: „Znění zákona č. 3612000 Sb. o silničním provozu (účinnost od 1.4.2024)“.
- Mohou se do programu přihlásit i lidé, kteří ho nemají povinný?
Ano, program je přínosem pro všechny, již chtějí rozvíjet řidičské kompetence, na než v autoškole často není kladen důraz – vnímání rizika, plánování a strategie, životní styl. Velmi vhodný je především pro začínající řidiče, kteří mají sklony k riskování za volantem, jako prevence nebezpečného chování i budoucích problémů se zákonem.
Program mohou využít také řidiči žádající o vrácení řidičského oprávnění po uplynutí poloviny trestu, pokud chtějí prokázat aktivní zájem o svoji nápravu a rozvoj. - Pro koho jsou terapeutické programy určeny?
Primárně pro řidiče, jimž vznikne povinnost absolvovat terapeutický program jako nová podmínka pro opětovné získání odebraného řidičského oprávnění [s účinností od 1.4.2024 bude upravovat § 102 odst. 5) zákona o silničním provozu].
Terapeutický program mohou absolvovat rovněž lidé, kteří mají zájem o „vylepšení svého obrazu“ v očích soudce za situace, že si žádají o podmíněné upuštění od výkonu zbytku zákazu řízení po uplynutí poloviny trestu. Týká se tedy i řidičů, již nemusejí doložit vykonání programu za účelem opětovného získání řidičského oprávnění.
Vhodný může být rovněž pro začínající řidiče, kteří mají sklony k riskování za volantem, jako prevence nebezpečného chování i budoucích problémů se zákonem.
Program mohou využít také řidiči žádající o vrácení řidičského oprávnění po uplynutí poloviny trestu, pokud chtějí prokázat aktivní zájem o svoji nápravu a rozvoj.
více informací o tématu, pro koho jsou terapeutické kurzy vhodné naleznete na: www.cdv.cz
- Kdy vzniká zákonná povinnost absolvovat program?
S účinností od 1.4.2024 bude terapeutický program novou podmínkou pro navrácení řidičského oprávnění pro 3 skupiny řidičů:
- Osoby, jež mají uložený zákaz řízení motorových vozidel na 18 a více měsíců (ve správním či trestním řízení)
- Osoby, jež se dopustí přestupku dle § 125c odst. 1 písm. d) zákona č. 361/2000 Sb. o silničním provozu (odmítnou se podrobit zkoušce na alkohol nebo jinou návykovou látku)
- Osoby, jež budou mít povinnost absolvovat terapeutický program na základě rozhodnutí soudce či státního zástupce. Povinnost doložit vykonání terapeutického programu se bude týkat skutků spáchaných po datu 1.7.2023
- Jak terapeutický program probíhá?
Jedná se o pět setkání po čtyřech hodinách, mezi kterými je minimálně týdenní odstup, přičemž maximální interval mezi dvěma setkáními je 3 týdny. Programy se konají obvykle v odpoledních hodinách, aby mohli klienti docházku skloubit s prací. Nutná je osobní přítomnost ve skupině. Po splnění podmínek absolvování je klientům vydán certifikát.
Program vede lektor – psycholog či terapeut s akreditací od Metodického centra dle metodiky vydané Metodickým centrem. Lektor si k sobě může vzít i koterapeuta, což vždy záleží na jeho uvážení. Na každém setkání programu musí být vždy osobně přítomen alespoň jeden akreditovaný lektor.
Program je zaměřený spíše na diskusi o důležitých tématech dopravní bezpečnosti i osobních názorech o postojích účastníků. O klientech se nepíší žádné zprávy. Lektor jen po každém setkání zadává do informačního internetového portálu údaje o přítomnosti (nebo absenci) účastníků, popřípadě může ještě doplnit stručné poznámky o průběhu kurzu (spíš v případě nějakých mimořádností).
Jednotlivé běhy probíhají v adekvátních prostorech, jež si zajištují sami lektoři. Stejně jako další pracovní pomůcky pro účastníky programu (pracovní sešity vydané Metodickým centrem, prací potřeby a podobně). - Jak jsou terapeutické programy účinné?
Terapeutické programy jsou běžným nástrojem prevence rizikového chování za volantem, který je především v západní Evropě využíván už od 70. let. Od té doby byla účinnost programů hodnocena v rámci řady mezinárodních výzkumných projektů. Hodnocení u absolventů prokázalo 50–90% pokles recidivy, přičemž jako nejúčinnější se ukazovaly programy zaměřené více terapeuticky než výukově.
V České republice se terapeutické programy připravovaly více než deset let. V tomto období proběhla také dlouhodobá pilotní studie, která u české koncepce prokázala 70% pokles recidivy. Během pilotáže byl také zkoumán dopad na postoje a prosociální chování řidičů a dopad na jejich mozkové funkce. Výsledky prokázaly zvýšení prosociálního chování řidičů a také významné zlepšení funkcí mozkových center zodpovědných za empatii a prosociální chování – především předního cingulárního kortexu, přední insuly a mediálního prefrontálního kortexu.
Odborné publikace dokumentující účinnost terapeutických programů:
Shaw, D. J., Czekóová, K., Špiláková, B., Salazar, M., Řezáč, P., Kurečková, V., ... & Brázdil, M. (2020). A neuroscientific evaluation of driver rehabilitation: Functional neuroimaging demonstrates the effectiveness of empathy induction in altering brain responses during social information processing. PLoS one, 15(4), e0232222. Dostupné z:https://journals.plos.org/plosone/article/file?id=10.1371/journal.pone.0232222&type=printable
Bartl, G., Assailly, J. P., Chatenet, F., Hatakka, M., Keskinen, E., & Willmes-Lenz, G. (2002). EU-Project «ANDREA» Analysis of Driver Rehabilitation Programmes Kuratorium für Verkehrssicherheit (KfV). Institut für Verkehrspsychologie, 403.
Klipp, S., Machata, K., & Van Schagen, I. (2013). The EU BestPoint project: Getting the best out of a demerit point system. Proceedings of the 2013 Australasian Road Safety Research, Policing & Education Conference 28th – 30th August, Brisbane, Queensland.
Klipp, S., Eichel, K., Billard, A., Chalika, E., Dabrowska–Loranc, M., Farrugia, B., ... & Assailly, J. P. (2011). European Demerit Point Systems: Overview of their main features and expert opinions. BestPoint Deliverable 1. BASt, Bergisch Gladbach, Germany. Dostupné z:https://archive.etsc.eu/documents/BPHandBook.pdf
Schulze, H., Schumacher, M., Urmeew, R., Auerbach, K.: DRUID Final Report: Work performed, main results and recommendations (2012). Federal Highway Research Institute, Germany. Dostupné z:http://www.druid-project.eu/Druid/EN/deliverales-list/deliverables-list-node.html
SUPREME 2007: Summary and Publication of Best Practices in Road Safety in the Member States. The Final Report of SUPREME. June, 2007. - Jaká je historie terapeutických programů v České republice?
První pokusy o zavedení terapeutických programů pro řidiče se datují do 70. let 20. století. Od roku 2010 probíhá velmi intenzivní příprava a pilotáž české koncepce programů. Ta vychází z ověřených přístupů ze zahraničí a současně zohledňuje specifické problémy a možnosti českého prostředí. Od roku 2010 byla v České republice realizována řada výzkumných i pilotážních projektů, z nichž vychází i současné znění legislativy.
Na přípravě i testování koncepce spolupracovalo Centrum dopravního výzkumu, v. v. i., s řadou institucí – především s Ministerstvem dopravy, Probační a mediační službou, Vězeňskou službou ČR, Středoevropským technologickým institutem CEITEC, experty z profesních organizací Traffic Psychology International, ICADTS, dalšími českými i zahraničními experty v oblasti dopravní bezpečnosti i významnými osobnostmi české justice. - Jak jsou terapeutické programy upraveny v legislativě?
Primárním zákonem, jímž se terapeutické programy zavádí, je zákon č. 361/2000 Sb. o silničním provozu. Zde jsou terapeutické programy upraveny v § 102a – § 102e (všechna ustanovení nabudou účinnosti k 1.4.2024, od 1.7.2023 jsou účinné pouze vybrané pasáže uvedených paragrafů). Okruh osob, na něž se bude od 1.4.2024 vztahovat podmínka doložit absolvování terapeutického programu pro opětovné získání odebraného řidičského oprávnění, je vymezen v § 102 odst. (5).
Sekundárně jsou pak upraveny možnosti ukládání terapeutických programů ze strany soudců či státních zástupců v trestních předpisech. Zde se jedná (opět s účinností od 1. 4. 2024) o § 73 odst. (3), § 90 odst. (1) a (2), § 91 odst. (1) písm. d) trestního zákoníku a § 179g odst. (7), § 179h odst. (3) a (4) písm. d), g), § 307 odst. (8), § 308 odst. (3) písm. d), g) trestního řádu.
více informací naleznete na: www.mdcr.cz
- Jaké jsou základní rozdíly a společné rysy terapeutických programů s resocializačními programy pro řidiče, které nabízí
Probační a mediační služba ve svých Programových centrech?Programy pro řidiče s problémovou řidičskou praxí, jež poskytuje Probační a mediační služba, jsou určené pouze pro její klienty. Ti mohou do programu vstoupit buď dobrovolně, nebo v souvislosti s povinností uloženou soudcem či státním zástupcem. Absolvování tohoto programu nepředstavuje podmínku nutnou pro navrácení odebraného řidičského oprávnění. Na rozdíl od terapeutických programů je účast v těchto resocializačních programech bezplatná. Odlišnost je rovněž v lektorském zajištění při jejich vedení. Lektoři Programových center Probační a mediační služby nemusejí disponovat specifickou akreditací pro provozování své činnosti (jsou pouze proškoleni dle interních pokynů Probační a mediační služby a pravidelně absolvují odbornou supervizi). Odlišná je i časová struktura těchto dvou typů programů.
Společné prvky lze spatřovat zejména v obsahu obou typů programů, kdy jsou v jejich průběhu rozebírána obdobná témata související s provozem na pozemních komunikacích, rizikovým chováním za volantem, či s možnými důsledky nežádoucího jednání při řízení motorových vozidel. Totožný je rovněž cíl – nabídnout klientům prostor pro zamyšlení se nad svým rizikovým jednáním a pomoc při vytváření osobní strategie změny, jež má přispět k významné redukci recidivy a uvědomění si důsledků svého nežádoucího chování.
více informací naleznete na: www.dopravnipsychologovecr.cz
- Jak terapeutický program probíhá?
Jedná se o pět setkání po čtyřech hodinách, mezi kterými je minimálně týdenní odstup, přičemž maximální interval mezi dvěma setkáními je 3 týdny. Programy se konají obvykle v odpoledních hodinách, aby mohli klienti docházku skloubit s prací. Nutná je osobní přítomnost ve skupině. Po splnění podmínek absolvování je klientům vydán certifikát.
Program vede lektor – psycholog či terapeut s akreditací od Metodického centra dle metodiky vydané Metodickým centrem. Lektor si k sobě může vzít i koterapeuta, což vždy záleží na jeho uvážení. Na každém setkání programu musí být vždy osobně přítomen alespoň jeden akreditovaný lektor.
Program je zaměřený spíše na diskusi o důležitých tématech dopravní bezpečnosti i osobních názorech o postojích účastníků. O klientech se nepíší žádné zprávy. Lektor jen po každém setkání zadává do informačního internetového portálu údaje o přítomnosti (nebo absenci) účastníků, popřípadě může ještě doplnit stručné poznámky o průběhu kurzu (spíš v případě nějakých mimořádností).
Jednotlivé běhy probíhají v adekvátních prostorech, jež si zajištují sami lektoři. Stejně jako další pracovní pomůcky pro účastníky programu (pracovní sešity vydané Metodickým centrem, prací potřeby a podobně). - Kdo terapeutický program vede?
Jednotlivé běhy terapeutických programů vypisují a vedou lektoři, kteří získali akreditaci od Metodického centra. Jedná se obvykle o zkušené terapeuty, dopravní psychology či obdobně kvalifikované odborníky.
- Jaká je cena za účast v terapeutickém programu?
Úhradu za účast upravuje vyhláška o terapeutických programech pro řidiče č. 208/2023 Sb., kterou vydává Ministerstvo dopravy. Aktuální výše úhrady činí 11.000 Kč bez DPH.
- Kolik účastníků může být zařazeno do jednoho běhu terapeutického programu?
Obvyklý počet klientů v jednom běhu programu je 7-8. Zákon stanovuje minimální počet 3 a maximální 12 účastníků. Lektor si podle svých preferencí a možností může v tomto intervalu zvolit konkrétnější rozpětí počtu účastníků, které zadává do informačního internetového portálu při vypisování kurzu.
- Jsou podobné programy i ve světě?
Terapeutické programy jsou běžným a dlouhodobě osvědčeným opatřením prevence rizikového chování v dopravě. V USA a západní Evropě se ve větším rozsahu začaly objevovat už od 70. let 20. století. Postupně se rozšiřovaly po celé Evropě (v roce 2011 byly programy zavedeny i na Slovensku) a řadu let byla Česká republika poslední zemí, kde programy dosud nebyly standardní součástí legislativy.
